Không, không. |
Đường ống thép. (DN)
|
Độ dày tạo bọt ((mm) |
Địa điểm thi thể dục. |
Độ dày PE tối thiểu |
1
|
500
|
30-60
|
598-658
|
4.5
|
2
|
600
|
30-60
|
700-760
|
5.0
|
3
|
700
|
30-60
|
790-850
|
5.0
|
4
|
800
|
30-60
|
891-951
|
5.5
|
5
|
900
|
30-60
|
992-1052
|
6.0
|
6
|
1000
|
30-60
|
1093-1153
|
6.5
|
7
|
1100
|
30-60
|
1194-1254
|
7.0
|
8
|
1200
|
40-100
|
1316-1436
|
8.0
|
9
|
1400
|
50-100
|
1538-1678
|
9.0
|
10
|
1620
|
50-100
|
1738-1840
|
10.0
|
2. Dòng chảy công nghệ:
Steel pipe Load-up online---->External shot blasting ----> dust collector---->internal blow out---->lifting transport pipe trolley---->transport to chuck----> chuck hoist cylinder----> alignment chuck center---->mechanical arm station adjust---->chuck hydraulic clamping---->chuck guard at both ends----> carrier pipe servo transport---->IF heating----> PU foam spraying----> pipe load down line----> transport pipe ----> PE film wrapping----> water cooling---->cutting down pipeline---->trim end of pipe---->printing mark&loading down finished pipe---->sealing end of pipe
3.Nhược điểm của hệ thống vận chuyển ống thép trên thị trường:
Loại trục truyền khớp chung phổ biến.kết quả là một máy vận chuyển kiểu trục truyền, trong đó góc của bánh xe vận chuyển có thể được điều chỉnh tối đa 15 độ.
Khi loại bỏ rỉ sét từ ống thép đường kính nhỏ, có quá ít xoắn ốc và cát quá nhiều, làm lãng phí năng lượng và không thể cải thiện hiệu quả sản xuất.
Không nên sử dụng lốp lốp khí để vận chuyển máy. Áp suất không khí trong lốp lốp thay đổi do việc tiếp xúc với ánh nắng mặt trời và làm mát vào ban đêm,và mài cao su trong quá trình vận chuyển ống thép là nghiêm trọng.
4.Phụ kiện chính
Không, không. | Thông số kỹ thuật và mô hình | Số lượng | đơn vị |
nhận xét |
|
Lưỡi xoay phun đạn
|
8
|
slice | |
|
Vòng chia cát |
1
|
miếng | |
|
chuồng điều khiển |
1
|
miếng | |
|
ML9 Bộ đệm mùa xuân hoa mận |
1
|
miếng | |
|
Vòng sưởi sợi vít đầu |
1
|
miếng | |
|
Máy làm mát không khí extruder |
1
|
miếng | |
|
Mũ phun phun |
1
|
miếng |
5Hồ sơ công ty